Een bakfiets draagt een dagomzet en heeft daarom meer nodig dan een gewone fiets: zwaardere remmen, meer gewicht op frame en lagers, en een aandrijving die harder werkt. Wij doen het volledige onderhoud plus een extra frame- en stabiliteitscheck, op jullie locatie — voor de cateraar met drie bakfietsen net zo goed als voor een last mile-vloot van honderd.
Je hoeft geen vloot van honderd te hebben om hier iets aan te hebben. Wij onderhouden de bakfietsen van cateraars, bloemisten, schoonmaakbedrijven, koeriers en kinderopvangorganisaties — bedrijven met een handvol bakfietsen waar niemand onderhoud in zijn takenpakket heeft. Remmen die een volle bak moeten stoppen, een frame dat trilling en gewicht opvangt en bij een e-bakfiets een motor die zwaarder belast wordt: wij lopen dat na, met een extra check op frame en stabiliteit.
Bezorgvloten kunnen niet stilstaan. Wij onderhouden op de hub, buiten piektijden, zodat er niets van het terrein hoeft. Wat we afspreken is geen losse beurt maar een SLA op schademeldingen en een uptime-doel per locatie — daar sturen we op, en dat zie je realtime in yeply My Business.
We werken niet met losse beurten maar met een contract, omdat dat bij bakfietsen goedkoper uitpakt: slijtage volgt hier het gewicht en niet de teller, dus reageren op storingen kost meer dan plannen. Welk ritme past hangt af van hoe hard jullie rijden.
Eén volledige beurt per maand. Voor vloten die elke dag rijden en waar stilstand direct een rit kost.
Eén volledige beurt per drie maanden, inclusief het onderhoud. Het model waar de meeste vloten op uitkomen.
Een staffel die het ritme aan de werkelijke stand hangt. Rijden jullie meer, dan komen we vaker.
Jullie hoeven niet bij te houden welke bakfiets wanneer aan de beurt is, geen monteur te zoeken en geen onderdelen op voorraad te leggen. Wij plannen het ritme, komen op de afgesproken momenten langs en houden per voertuig bij wat er gedaan is.
Voor een bakfiets die dagelijks kinderen of lading vervoert adviseren wij twee keer per jaar: één volledige onderhoudsbeurt en tussentijds een controle van remmen, ketting en accu. Een bakfiets draagt veel meer gewicht dan een gewone fiets, dus remmen en lagers slijten sneller. Bezorgvloten zetten we op een vast onderhoudsritme in plaats van losse beurten.
Voor bedrijven werken we met een contract: een vast bedrag per bakfiets per maand, waarin de geplande beurt, de arbeid, het voorrijden en de slijtageonderdelen zitten. Wat dat bedrag wordt hangt af van het aantal bakfietsen, hoe hard ze rijden en op hoeveel locaties ze staan — daarom staat er hier geen prijs. Vraag een voorstel aan met die drie gegevens, dan heb je binnen een paar werkdagen een getal dat op jullie vloot slaat. Voor een andere opstelling maken we een offerte op maat.
Ja, en dat doen we al. We onderhouden bakfietsen voor cateraars, bloemisten, koeriers, schoonmaakbedrijven en kinderopvangorganisaties — vaak vloten van drie tot tien bakfietsen. Er is geen minimumaantal. Wat die bedrijven gemeen hebben is dat niemand er onderhoud in zijn takenpakket heeft, en dat een bakfiets die stilstaat direct in de planning van die dag te merken is.
Onze monteurs zijn Bosch- en Shimano-gecertificeerd en werken op fabrieksniveau aan de meeste e-bikesystemen. Elke beurt wordt met foto's vastgelegd in ons platform, zodat je service- en garantiehistorie per fiets terug te vinden is.
Ja. Dat is een groot deel van wat we doen. Wij komen naar de hub, werken buiten piektijden en rekenen een vast maandtarief per voertuig waarin preventief onderhoud, slijtageonderdelen en de afgesproken SLA zitten. Naast de reactietijd spreken we een uptime-doel per locatie af, en dáár sturen we op. Je ziet de hele vloot realtime in yeply My Business, met service- en reparatiehistorie per fiets.
Ja, dat is bij bakfietsen de hele opzet. Wij rijden met de mobiele werkplaats naar jullie locatie en doen het onderhoud daar, zodat geen enkele bakfiets van het terrein hoeft. Dat scheelt jullie de logistiek van een groot voertuig heen en weer rijden, en het scheelt ons ruimte in de werkplaats. Ophalen en terugbrengen bieden we op dit moment niet aan.
Vertel ons hoeveel bakfietsen jullie hebben, hoe hard ze rijden en waar ze staan — dan rekenen wij het ritme en het voorstel uit.