yeply › LEV-onderhoud voor last mile
Lichte elektrische voertuigen · last mile

LEV-onderhoud
voor last mile

Lichte elektrische voertuigen staan de hele dag onder stroom en onder gewicht. Wij onderhouden ze op jullie hub, buiten de piek, zodat er niets van het terrein hoeft. Eén vast bedrag per voertuig per maand, een SLA op schademeldingen en een uptime-doel per locatie. Vertel ons hoe de vloot eruitziet, dan rekenen wij het voorstel uit.

yeply-monteur werkt aan een bezorgvoertuig
Voor wie

Wanneer dit past

Een LEV is geen fiets met een accu erop. Remmen, lagers en aandrijving krijgen bezorgbelasting te verduren, en een voertuig dat stilstaat kost een rit. Daarom plannen we vast onderhoud in plaats van te wachten tot er iets breekt. En omdat een LEV ook een elektrisch arbeidsmiddel is, keuren we hem volgens NEN 3140 — dezelfde keuring die je verzekeraar of arbodienst kan opvragen.

  • Onderhoud op de hub, buiten piektijden
  • Eén vast bedrag per voertuig per maand
  • Slijtageonderdelen inbegrepen
  • SLA op schade, uptime per locatie in My Business
  • Elektrische keuring volgens NEN 3140, mee te nemen in het contract
Hoe het werkt

Van nulmeting
tot vaste route

Geen offerte-op-gevoel en geen proefperiode waarin je zelf moet uitzoeken of het werkt. We beginnen met kijken wat er staat, en daarna loopt het.

  1. Nulmeting op de hubWij komen langs, kijken elk voertuig na en brengen in kaart wat er nu aan mankeert. Daar rolt uit hoeveel onderhoud jullie vloot echt vraagt.
  2. Ritme en SLA vastleggenOp basis van de kilometers en wat stilstand jullie kost, spreken we het ritme af, een reactietijd op schade en een uptime-doel per locatie.
  3. Wij komen, buiten de piekOnze monteur rijdt met de mobiele werkplaats naar de hub en werkt op de momenten dat de voertuigen toch stilstaan. Er hoeft niets van het terrein.
  4. Alles per voertuig in My BusinessWat er gedaan is, met foto's, wat er gepland staat en hoe de uptime per locatie loopt. Schade melden jullie daar ook — dan start de klok van de SLA.
Voor wie we rijden

LEV-vloten die op ons draaien

Wij onderhouden lichte elektrische voertuigen voor fabrikanten en last mile-operators in Nederland en België — van bezorgvloten tot de vloten van de fabrikant zelf.

HondaVOKFastportLast mile-operatorsE-bakfietsvloten
Wat er in het contract zit

Vast bedrag,
geen verrassingen

Je betaalt per voertuig per maand. Wat daarin zit staat hieronder — en wat er niet in zit ook, want daar gaat het meestal mis.

Inbegrepen

Elke maand hetzelfde bedrag, ongeacht hoe vaak er iets stuk gaat aan slijtage.

  • Volledige beurt volgens onze 15-punts controle
  • Reparaties aan slijtage, inclusief arbeid en voorrijden
  • Slijtageonderdelen: aandrijving, tandwielen, remschijven, remblokken, banden
  • Een SLA op schademeldingen die we samen vastleggen, plus een uptime-doel per locatie
  • Alles per voertuig vastgelegd in yeply My Business

Apart afgerekend

Transparant en vooraf besproken, nooit achteraf op de factuur.

  • Schade door verkeerd gebruik
  • Onderdelen die geen slijtagedeel zijn
  • Garantieafhandeling richting de fabrikant
  • Losse projecten en ombouw

Wat je terugziet

Per voertuig, realtime.

  • Servicehistorie met foto's
  • Uptime per locatie
  • Kosten per voertuig
  • Wat er nog gepland staat
Contractmodellen

Welk contractmodel past bij jullie LEV-vloot?

Drie ritmes, één principe: het onderhoud volgt de belasting, niet de kalender. Wij rekenen uit welk model bij jullie kilometers past — dat scheelt meestal meer dan onderhandelen over het tarief.

Maandelijks

Eén volledige beurt per maand. Voor vloten die elke dag rijden en waar stilstand direct een rit kost.

  • Vanaf ongeveer 6.000 km per voertuig per jaar
  • Slijtage gaat hier sneller dan de kalender
  • Meestal goedkoper dan reageren op storingen

Per kwartaal

Eén volledige beurt per drie maanden, inclusief het onderhoud. Het model waar de meeste vloten op uitkomen.

  • Tot ongeveer 6.000 km per voertuig per jaar
  • Ook het model voor bakfietsen en cargo, waar gewicht telt en niet de teller
  • Tussentijdse schade valt onder hetzelfde contract

Op kilometers

Een staffel die het ritme aan de werkelijke stand hangt. Rijden jullie meer, dan komen we vaker.

  • Staffels van 3.000 tot 10.000 km per voertuig per jaar
  • Elk kwartaal herijkt op de werkelijke stand
  • Voor vloten waar het gebruik per voertuig sterk verschilt
Zo werkt het in de praktijk

Het onderhoud
ligt bij ons

Jullie hoeven niet bij te houden wanneer welk voertuig aan de beurt is, geen monteur te zoeken en geen onderdelen op voorraad te leggen. Wij plannen het ritme, komen op de afgesproken momenten naar jullie locatie en houden per voertuig bij wat er gedaan is. Jullie zien het terug in yeply My Business.

  • Wij plannen, jullie hoeven niets te onthouden
  • Onderhoud op jullie locatie, buiten de piek
  • Een SLA op schademeldingen en een uptime-doel per locatie
  • Voor een andere opstelling maken we een offerte op maat
yeply-monteur werkt op locatie aan een bakfiets van een vloot
Veelgestelde vragen

Wat wil je weten?

Wat valt er onder een LEV?

Elektrisch ondersteunde voertuigen die geen gewone fiets zijn: e-bakfietsen, bezorgvoertuigen en vergelijkbare lichte elektrische voertuigen. Voor deze categorie werken we standaard met een kwartaalritme tot 10.000 kilometer per jaar; rijden jullie meer, dan gaan we naar maandelijks.

Hoe werkt zo'n onderhoudscontract precies?

Je betaalt een vast bedrag per voertuig per maand. Daar zit de geplande beurt in, plus de reparaties aan slijtage met arbeid, voorrijden en de slijtageonderdelen zelf. Hoe vaak we komen hangt af van hoeveel er gereden wordt: maandelijks, per kwartaal, of op een kilometerstaffel. Een contract loopt twaalf maanden en verlengt stilzwijgend met twaalf, met drie maanden opzegtermijn. Het tarief hangt af van het aantal voertuigen, de kilometers en het aantal locaties — daarom staat het hier niet: vraag een voorstel aan en je hebt binnen een paar werkdagen een getal dat op jullie vloot slaat.

Hoe snel zijn jullie er bij pech?

Dat leggen we vast in een SLA, en die stemmen we af op wat stilstand jullie kost. Voor een vloot die elke dag rijdt spreken we een kortere reactietijd af dan voor een vloot die vooral in het weekend uit staat. Naast de reactietijd spreken we een uptime-doel per locatie af — hoeveel procent van de voertuigen inzetbaar moet zijn — en dáár sturen we op. Je meldt schade in yeply My Business en ziet daar realtime hoe je vloot ervoor staat, inclusief of we de afgesproken norm halen.

Wat gebeurt er als we beginnen?

We starten met een nulmeting op locatie: we kijken elk voertuig na en brengen alles op niveau, zodat het contract begint met een vloot die klopt. Daarna loopt het geplande ritme. De nulmeting rekenen we apart af — voorrijden, arbeid per voertuig en de onderdelen die nodig blijken.

Waar komen jullie?

Wij dekken heel Nederland en heel België, met uitzondering van de Waddeneilanden. We werken vanuit meerdere hubs per land. Onze eigen werkplaats staat aan de Evenaar 198 in Almere Buiten.

Wie doet het werk?

Onze monteurs zijn Bosch- en Shimano-gecertificeerd en werken op fabrieksniveau aan de meeste e-bikesystemen. Elke beurt wordt met foto's vastgelegd in ons platform, zodat je service- en garantiehistorie per fiets terug te vinden is.

Laat je vloot rijden

Vertel ons hoeveel voertuigen je hebt en hoeveel ze rijden, dan rekenen wij het ritme en het tarief voor je uit.